Leistungen Schaltgetriebe

Kupplungspaket-Tausch

Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager im Set tauschen. Immer als vollständiges Kit – Einzelteile-Tausch lohnt sich bei Kupplungsarbeiten nicht.

Zweimassen-Schwungrad (ZMS)

ZMS-Diagnose: Klappergeräusche im Leerlauf, harte Schaltvorgänge, Vibrationen. ZMS und Kupplungspaket werden gemeinsam getauscht.

Ausrücklager

Schleifendes oder quietschendes Geräusch beim Treten des Kupplungspedals. Ausrücklager-Tausch im Rahmen der Kupplungsarbeiten ohne Aufpreis.

Schaltgestänge & Schaltseile

Unpräzises Schaltgefühl, schwer einzulegender Gang oder Spiel im Schalthebel. Schaltgestänge, Buchsen und Seilzüge diagnostizieren und instandsetzen.

Getriebeöl-Wechsel

Schaltgetriebeöl nach Herstellervorgabe tauschen. Oft vernachlässigt – richtiges Öl verbessert Schaltpräzision und verlängert Getriebelebensdauer erheblich.

Getriebelagerung

Getriebelager und -buchsen prüfen. Brummen und Vibrationen, die mit Schaltposition variieren, deuten auf verschlissene Getriebelager hin.

Symptome & Diagnose

Kupplung schleift / schleifend

Ursache: Kupplungsscheibe abgenutzt, Anpressfeder schwach

→ Kupplungspaket tauschen

Kupplungspedal leiert durch

Ursache: Kupplungsnehmerzylinder defekt oder Kupplungsscheibe abgenutzt

→ Nehmerzylinder + Kupplungspaket

Klappern im Leerlauf

Ursache: ZMS-Federelemente verschlissen

→ ZMS + Kupplungspaket tauschen

Gang knirscht beim Einlegen

Ursache: Synchronringe verschlissen

→ Getriebeöl + Diagnose, ggf. Revision

Schaltung unpräzise

Ursache: Schaltgestänge-Buchsen verschlissen

→ Buchsen-Kit tauschen

Getriebeöl leckt

Ursache: Wellendichtring defekt

→ Wellendichtring + Ölwechsel

Schaltgetriebe-Problem anfragen

Symptome beschreiben – wir nennen Ihnen Umfang und Kosten vorab.

Jetzt anfragen