DSG-Anlernen und Getriebe-Codierung mit den Original-Diagnosesystemen der Hersteller. Dieselben Systeme wie beim Markenhändler – für korrekte Adaption nach Reparatur.
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Vollständige Getriebeanalyse
Adaptionswerte, Schalt-Kennfelder, Temperaturprotokolle, Kupplungsparameter – wir lesen alles aus. Kein Rätselraten über die Fehlerursache.
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Reparatur vor Austausch
Häufig sind Kupplungspaket, Mechatronik oder Steuergerät das Problem – nicht das gesamte Getriebe. Gezielte Instandsetzung spart erhebliche Kosten.
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Schriftlicher Befund
Nach jeder Diagnose erhalten Sie einen schriftlichen Befund mit Fehlerprotokoll. Kein Auftrag ohne Ihr Einverständnis zum Umfang.
Getriebetypen im Überblick
VW · Audi · Porsche · BMW
DSG / DKG
DQ200 (7-Gang trocken)
DQ250 (6-Gang nass)
DQ381 / DQ500 (7-Gang nass)
Anlernen per Herstellerdiagnose zwingend
Mercedes · BMW · ZF · Aisin
Wandler-Automatik
7G-Tronic (722.9)
ZF 8HP / 6HP
Aisin 6/8-Gang
EGS-Steuergerät codierbar
Audi · Nissan · Subaru
CVT / Multitronic
Audi Multitronic (0AN)
Stufenlose Übersetzung
Schubgliederband-Diagnose
Ölwechsel nach Herstellervorgabe
Alle Marken
Schaltgetriebe
Kupplungspaket-Tausch
Zweimassen-Schwungrad
Schaltgestänge & Lager
Getriebeöl nach Vorgabe
4.8
Basierend auf 90 Google-Bewertungen
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Nicolas Lösekrug
Oktober 2025
Sehr kompetente und vor allem schnelle Hilfe. Außerdem freundliches und angenehmes Personal. Kann ich nur weiterempfehlen!
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Dietmar Nowatschin
Juli 2025
Problem mit dem Fahrberechtigungssystem. Es wurde schnell und zu einem gutem Preis instandgesetzt. Die Leute sind kompetent und sehr freundlich. Werde die Firma bestimmt weiter empfehlen.
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Claudia K.-T.
Juli 2024
5 Sterne für die Firma Dietrich. Heute mit meinem Fahrzeug dagewesen. Preis, Leistung und Service alles Top. Gerne sofort wieder. Ein Kontakt, den man gerne weiter empfiehlt.
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Juergen Loos
April 2024
Tolle Werkstatt, kann ich nur weiterempfehlen. Schnelle Hilfe bei einem Motorsteuergerät für SLK R170 200. Das Klonen ging ganz reibungslos.
