Diagnose-Check
- Fehlerspeicher auslesen (alle Steuergeräte)
- Systemübersicht aller verbauten Steuergeräte
- Schriftlicher Befund mit Handlungsempfehlung
Wandler-Automatik
Mercedes 7G-Tronic, BMW ZF 8HP, Aisin 6/8-Gang und weitere Wandler-Automatikgetriebe – Diagnose, Ölwechsel und Steuergeräte-Codierung.
Leistungen Wandler-Automatik
Getriebeöl-Wechsel + Filter
Getriebeöl nach Herstellervorgabe: ZF Lifeguard 8 (ZF 8HP), Mercedes ATF 236.15 (7G-Tronic), Toyota WS (Aisin). Getriebefilter inklusive, Füllmenge exakt nach Werksvorgabe.
Adaptionswerte zurücksetzen
Nach Ölwechsel, Filter- oder Steuergeräte-Tausch: Adaptionswerte per Herstellerdiagnose zurücksetzen. Einlernfahrt mit Dokumentation.
EGS-Steuergerät Diagnose
Getriebesteuergerät vollständig auslesen: Schalt-Kennfelder, Temperaturen, Schaltventil-Protokolle, Notprogramm-Analyse.
EGS-Steuergerät Tausch + SCN
Gebrauchtes oder neues EGS-Steuergerät auf Fahrzeug-VIN codieren. Original-Diagnosesysteme der Hersteller für Mercedes, BMW und VW-Gruppe.
Drehmomentwandler-Diagnose
Wandlerkupplung (Torque Converter Clutch) prüfen: Schlupf, Zittern bei 60–100 km/h, Ölbrennen im Getriebeöl als Indikator.
Ventilblock / Hydraulik
Schaltventile, Druckregelventile und Hydraulikkolben diagnostizieren. Ruckeln, Schaltpausen und Notprogramm haben häufig hydraulische Ursachen.
Automatik-Service Pakete
Getriebeöl nach Herstellervorgabe, inklusive Adaption-Reset.
Empfohlen
Diagnose-Plus
- Alles aus Diagnose-Check
- Live-Daten & Aktoren-Test
- Adaptionswerte auslesen & bewerten
- Detaillierte Handlungsempfehlung
Komplett-Diagnose
- Alles aus Diagnose-Plus
- Codierung & Programmierung (wenn nötig)
- Probefahrt zur Verifikation
- Vollständige Dokumentation
Individueller Festpreis nach Fahrzeugprüfung
Wir nennen präzise Reparaturpreise erst nach einer persönlichen Diagnose an Ihrem Fahrzeug. So stellen wir sicher, dass alle Arbeiten individuell auf den Zustand Ihres Fahrzeugs abgestimmt werden – für einen verlässlichen Kostenvoranschlag ohne Überraschungen.
Individuellen Kostenvoranschlag anfragen
Oder telefonisch: 05505 5236
Fallbeispiele Wandler-Automatik
Mercedes W211 E350 7G-Tronic (2008)
- Problem
- Getriebesteuergerät ausgefallen – Fahrzeug fährt nur im Notprogramm Gang 3. Fehlercode EGS-Steuergerät nicht erreichbar.
- Lösung
- EGS-Steuergerät diagnostiziert und getauscht (gebrauchtes Neuteil), per Original Mercedes Diagnosesystem SCN-codiert auf Fahrzeug-VIN, Getriebeadaptionen zurückgesetzt und Einlernfahrt dokumentiert.
- Ergebnis
- Alle 7 Gänge funktionieren korrekt. Adaptionsfahrt ohne Fehlerpfad abgeschlossen.
BMW 530d F10 ZF 8HP (2013)
- Problem
- Ruckeln beim Anfahren, verzögertes Einlegen D nach Kaltstart. Herstellerdiagnose zeigt erhöhte Adaptionswerte im Schaltventil-Block.
- Lösung
- Getriebeöl ZF 8HP komplett gewechselt (ZF Lifeguard 8), Getriebefilter getauscht, Adaptionswerte per Herstellerdiagnose zurückgesetzt.
- Ergebnis
- Weiches Anfahren, keine Verzögerungen. Adaptionswerte nach Einlernfahrt normalisiert.